Ein Importeur antwortet auf dein Angebot mit einer ehrlichen Frage: Welche Routen deckst du ab, und kannst du die Zollabfertigung auf der Strecke von Shenzhen nach Rotterdam erledigen, ohne dass eine Woche Liegegeld anfällt? Du antwortest mit einer 30 MB großen Leistungsübersicht. Sie landet im Spamfilter oder wird einmal auf einem Laptop geöffnet und danach nie wieder, auch nicht auf dem Telefon, auf dem Entscheidungen getroffen werden. Dein Netzwerk steckt in einer Datei fest, die niemand zweimal öffnet.
Warum die per E-Mail versendete Leistungsübersicht bei Speditionen nicht funktioniert
Spedition ist ein Geschäft, das auf Vertrauen beruht. Bevor ein Verlader dir ein Konnossement übergibt, möchte er sehen, dass du seine Route kennst, deine Laufzeit realistisch ist und dein Team die Incoterms versteht, nach denen er handelt. Ein PDF sollte all das vermitteln. Stattdessen macht es dir das Leben schwer.
Die Datei ist für die meisten Postfächer zu groß, weil sie Hafenfotos und Routenkarten enthält. Also komprimierst du sie, bis die HS-Code-Tabellen verschwimmen, oder teilst sie in zwei Dateien. Selbst wenn sie ankommt, erkennt der Verlader nicht, welche Seite die Seefrachtkonsolidierung und welche die Luftfracht behandelt. Er verliert den FCL-Abschnitt aus dem Blick und gibt auf.
Ein Link, der mit dem Angebot mitgeht
Mit Flipbooks AI wird deine Übersicht zu einem Flipbook mit Umblättereffekt, das sich in jedem Browser öffnen lässt. Kein Download, keine Größenbegrenzung, keine verschwommene Frachttabelle. Füge einen Link in die Angebotsmail ein, und der Verlader blättert wie in einem gedruckten Leitfaden durch deine Service-Tarife.
Die Datei ändert sich, der Link bleibt
Die Frachtraten ändern sich mit jeder Abfahrt, und Reedereien streichen Routen. Bei einem PDF bedeutet jede Änderung eine neue Datei und eine neue Rundmail an alle Importeure. Niemand weiß dann, auf welche Version sich das Angebot bezieht. Ein Flipbook hat immer denselben Link. Du ersetzt die Datei dahinter, und alle Verlader, die den Link gespeichert haben, sehen deine aktuellen Laufzeiten.
Was Verlader erhalten, wenn aus der Übersicht ein Flipbook wird
Ein Flipbook ist mehr als eine kleinere Leistungsübersicht. Es bietet Importeuren Möglichkeiten, die eine normale Datei nicht hat.
- Ein Link, keine Begrenzung für Anhänge: Sende deinen vollständigen Serviceleitfaden per E-Mail, WhatsApp oder QR-Code, ohne ihn aufzuteilen.
- Echtes Umblättergefühl: Verlader blättern wie in einem gedruckten Katalog durch Routen und Incoterms und bleiben dadurch länger dabei.
- Anklickbare Anfragen zu Frachtraten: Verknüpfe jede Route mit einem Angebotsformular oder deinem Buchungsportal für Vor- und Nachlauf sowie Zollabfertigung.
- Aufrufe nachverfolgen: Sieh, welche Importeure die Übersicht geöffnet haben und ob sie bei deinen FCL- oder Luftfrachtseiten länger verweilt sind.
- Kontakte erfassen: Stelle die vollständige Routen- und Frachttabelle hinter ein kurzes Formular und erfasse die E-Mail-Adresse jedes Verladers.
- Auf jedem Bildschirm nutzbar: Ein Importeur, der seine Fracht am Hafen prüft, sieht denselben klaren Leitfaden wie jemand am Schreibtisch.
Tipp: Erstelle ein Flipbook für jede Handelsroute. Ein Verlader auf der transpazifischen Route sieht so nur die Häfen, Laufzeiten und Liegegeldbedingungen, die für ihn wichtig sind.
Statische Übersicht oder Flipbook auf der Angebotsseite
So unterscheiden sich die beiden Möglichkeiten im Arbeitsalltag einer Spedition.
| Womit du zu tun hast | Leistungsübersicht als PDF per E-Mail | Flipbook auf der Angebotsseite |
|---|
| Leistungsübersicht versenden | Scheitert an Größenbegrenzungen des Postfachs | Ein kleiner Link, beliebige Größe |
| Laufzeit aktualisieren | Neue Datei, erneut an alle senden | Datei ersetzen, Link bleibt gleich |
| Routen und HS-Code-Tabellen | Komprimiert und verschwommen | Auf jedem Gerät klar lesbar |
| Frachtrate anfragen | Verlader schreiben mehrere E-Mails | Link zum Angebotsformular |
| Wissen, wer die Übersicht angesehen hat | Keine Möglichkeit | Aufrufe und beliebte Routen sehen |
| FCL- und LCL-Tarife vergleichen | Scrollen und raten | Tarife nebeneinander ansehen |
So erstellst du dein Speditions-Flipbook
Den schwierigen Teil hast du schon erledigt: die Übersicht. Daraus ein Flipbook zu machen, dauert nur wenige Minuten.
- Exportiere die Übersicht, die du bereits versendest. Speichere dein Leistungsprofil oder deinen Serviceleitfaden als PDF, genau wie die Datei, die heute in deinem Postausgang liegt.
- Erstelle die Version mit Umblättereffekt. Lade die Datei in den Capability-Statement-Designer hoch und verteile deine Routen auf richtige Seiten.
- Verknüpfe jede Route mit einer Aktion. Verlinke jede Route mit deinem Angebotsformular, deinem Buchungsportal oder einer Anfrage für ein Konnossement. So muss ein Verlader nicht antworten und warten.
- Aktiviere die Nachverfolgung und ein Kontaktformular. Sieh, welche Importeure die Übersicht öffnen, und stelle die vollständige Frachttabelle hinter ein kurzes Formular, wenn du ihre E-Mail-Adresse erfassen möchtest.
- Teile den einen Link überall. Bette ihn auf deiner Angebotsseite ein, füge ihn in E-Mails ein und drucke ihn für Messen als QR-Code.
Bette es direkt auf der Angebotsseite ein
Die meisten Speditionen haben eine Seite „Leistungen“ oder „Angebot anfordern“. Bette dort das veröffentlichte Flipbook ein, statt eine Download-Schaltfläche zu verwenden. So sehen Importeure deine Incoterms und Laufzeiten an, ohne deine Website zu verlassen:
<iframe
src="https://flipbooksai.com/viewer?book=your-flipbook"
width="100%"
height="600"
style="border:none;"
allowfullscreen
title="Freight Capability Flipbook">
</iframe>
Halte Laufzeiten ohne neuen Druck aktuell
Fahrpläne bleiben nie lange gleich. Eine Abfahrt fällt aus, der Vor- und Nachlauf wird knapper und dein Zeitfenster für die Zollabfertigung verschiebt sich. Liegt der Serviceleitfaden als Flipbook vor, tauschst du einfach die Datei aus. Jeder Importeur mit dem Link sieht die Änderung sofort. Wenn du Tarife in einem Gespräch vorstellst, sorgt das Verkaufspräsentation-Flipbook bei jeder Aktualisierung für dasselbe klare Layout. Das ist der stille Vorteil von Flipbooks AI: Deine Übersicht bleibt aktuell, statt in einem Postfach zu veralten. Entdecke weitere Anwendungsfälle.
Häufig gestellte Fragen
Brauchen Importeure eine App oder ein Konto, um meine Leistungsübersicht anzusehen?
Nein. Dein Flipbook öffnet sich in jedem Webbrowser auf einem Telefon, Tablet oder Laptop. Ein Verlader tippt auf deinen Link oder scannt deinen QR-Code und kann sofort durch Routen und Incoterms blättern. Eine Installation ist nicht nötig.
Kann ich das Flipbook direkt auf meiner Angebotsseite einbetten?
Ja. Kopiere den iframe-Code auf deine Seite „Leistungen“ oder „Angebot anfordern“. Importeure sehen dort direkt deine FCL-, LCL-, See- und Luftfracht-Tarife und gelangen anschließend über einen Link zu deinem Buchungsportal oder Angebotsformular.
Wie teile ich eine große Übersicht, ohne die Größenbegrenzung für E-Mails zu überschreiten?
Genau das löst ein Flipbook. Statt eine große Datei mit Hafenfotos und HS-Code-Tabellen anzuhängen, teilst du einen kleinen Link zu deinem vollständigen Serviceleitfaden.
Kann ich für jede Handelsroute ein eigenes Flipbook haben?
Ja, die meisten Speditionen machen das so. Erstelle eines für die transpazifische Route, eines für Asien nach Europa und eines für Luftfracht. Sende dann nur den Link, der zum Verlader passt. Jedes Flipbook hat eine eigene Adresse, sodass niemand an Routen vorbeiscrollt, die er nie buchen wird.
Was passiert mit dem Link, wenn eine Reederei eine Abfahrt streicht?
Alles bleibt verfügbar. Lade das korrigierte PDF erneut hoch, und derselbe Link zeigt nun die neue Laufzeit. Ein Importeur, der den Link vor drei Monaten aus einem Angebot gespeichert hat, sieht den aktuellen Fahrplan statt eines veralteten.
Kann ich meine Frachttabelle für Vertragskunden mit einem Passwort schützen?
Ja. Schütze das Flipbook mit einem Passwort und teile den Code nur mit deinen Vertragskunden. Interessenten für Spotmarktpreise sehen so den öffentlichen Serviceleitfaden, während ausgehandelte Frachtraten nicht im Postfach eines Mitbewerbers landen.
Bleibt die Übersicht auf einem Telefon am Terminal gut lesbar?
Ja. Die Seiten bleiben auch auf einem kleinen Bildschirm klar. So kann eine Einsatzleitung am Hafentor eine HS-Code-Tabelle oder eine Liegegeldklausel vergrößern, ohne erst auf den Download einer großen Datei warten zu müssen.
Kann ich sehen, welche Importeure meine Leistungsübersicht tatsächlich geöffnet haben?
Ja. Die Analysen zeigen, wie oft der Link geöffnet wurde und welche Seiten besonders viel Aufmerksamkeit erhielten. Wenn ein Interessent immer wieder zu deinem Abschnitt über Zollabfertigung zurückkehrt, weißt du, womit du beim Folgegespräch beginnen kannst.
Brauche ich einen Designer, damit die Seiten wie ein richtiger Katalog aussehen?
Nein. Das Flipbook erstellt die Doppelseiten aus deinem vorhandenen PDF. So wird eine in PowerPoint oder InDesign gestaltete Übersicht ohne neues Layout zu einem Leitfaden mit Umblättereffekt. Du kannst das Layout später verbessern, der Link bleibt derselbe.
Sieht man meine Marke, oder hat die Übersicht ein Wasserzeichen?
Verlader sehen dein Titelbild, dein Logo und deine Farben. Bezahlte Tarife enthalten kein Wasserzeichen. So sieht die Übersicht, die du an einen großen Importeur sendest, aus, als käme sie von deinem eigenen Marketingteam.
Möchtest du Verladern einen einzigen klaren Link schicken? Erstelle dein Flipbook.
